Novo Škoda Superb Break. O sucesso conquista-se.
Após o bem sucedido lançamento da berlina de cinco portas Superb, há pouco mais de um ano atrás, a Škoda apresenta agora o novo Škoda Superb Break. Um novo modelo que alia estilo moderno e elegância a inquestionáveis qualidades funcionais. A generosa distância entre eixos e a forma arqueada e suave do tejadilho garantem ao Superb Break proporções equilibradas e o espaço perfeito para passageiros e bagagens.
A  nova referência já chegou.

O novo ŠkodaSuperb Break distingue-se pelo seu design apelativo e elegante e pela combinação excepcional de conforto e espaço. Estabelece um novo recorde de volumetria da bagageira na sua categoria (desde 633 até 1.865 litros de capacidade) e apresenta soluções de vanguarda bem como níveis de equipamento de excelência quer nos interiores de elevado requinte, quer em termos de funcionalidade. Com preços desde €28.960  (motorizações a gasolina) e €29.960 (blocos a Diesel), o novo ŠkodaSuperb Break vem redefinir os parâmetros de referência do seu segmento, assegurando a conquista de sucesso no mercado nacional.

De estilo moderno exterior, o novo ŠkodaSuperb Break possui um interior concebido para proporcionar o equilíbrio ideal entre espaço, elegância e funcionalidade. A selecção criteriosa de materiais de qualidade e de controlos ergonómicos resulta no excelente conforto e comodidade a bordo do novo modelo da Škoda.

O novo ŠkodaSuperb Break propõe ainda soluções inteligentes, bem no espírito Škoda:

- Um amplo espaço interior, com lugar para as pernas dos passageiros dos bancos traseiros sem quaisquer rivais nesta categoria;
- Tecto de abrir panorâmico de dois painéis, com a secção dianteira deslizante;
- Abertura e fecho eléctrico do portão traseiro;
- Sistema variável de retenção dos volumes colocados no porta-bagagem através de calhas longitudinais e barras deslizantes;
- Lanterna amovível de díodos luminosos (LEDs) na bagageira;
- Sistema Kessy (comando das portas por sensor com botão de ignição start/ stop).

A gama de motores a gasolina e Diesel (com tecnologia common rail) apresenta baixos consumos e elevadas prestações. Está disponível um leque de potências entre os 105 e os 260cv e transmissão DSG (6 e 7 velocidades) para algumas versões. Os motores de topo dispõem em opção de tracção às quatro rodas, recorrendo ao conhecido sistema Haldex.

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